2015年5月24日星期日

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南京江寧新公交站臺被拆除 回應稱與景觀不協調|公交站|浪費

南京江寧新公交站臺被拆除 回應稱與景觀不協調|公交站|浪費
公交站臺被拆除後，市民候車成瞭難題。　　近幾年，南京市江寧區的城市公共交通事業得到瞭長足發展 ——公交車變得漂亮大氣，公交站臺是可以坐著候車的亭式站臺……這一項項便民措施受到一致好評。可近日有市民反映，江寧正方大道上有多座剛建成價格不菲的公交車站臺被人給拆除瞭。剛建成的嶄新站臺為何如此“短命”？南京晨報記者進行瞭調查。    　　剛建好站臺就拆太浪費 　　■市民　　“以前這裡的站臺就是那種在路旁豎一根鐵桿子，上面懸掛站牌，前段時間有部門過來在這裡建瞭一座座帶亭式的站臺，我們正在暗自叫好。可是不曉得為什麼，今天上午我來這裡等車，卻發現好幾座新建站臺被人拆瞭。”當記者來到南京江寧區正方大道與銀杏湖大道交叉路口附近時，一位等車的乘客對記者說。　　今年8月份，一座座新的亭式公交站臺拔地而起，令不少市民感到驚喜。然而，驚喜沒持續多久，就變成瞭驚訝。昨日一大早，附近居民江先生來此候車，他突然愣住瞭：“好端端的新站臺咋突然沒有瞭？這才幾個月啊。”　　記者在現場發現，在路邊的人行道旁，有明顯的拆除痕跡，地上留有一堆磚塊，從外面看，根本不知道這曾經是個站臺，附近居民和乘客都覺得不可思議。“好好的一座新站臺，為什麼說拆就拆瞭呢？太浪費瞭！”　　全新公交站臺配套設施齊，每座造價好幾萬元 　　■調查　　據瞭解，這些“短命”的公交站臺，因為配套設施齊全，每個站臺的造價都有好幾萬元，可以擋風遮雨。為瞭迎接青奧會和打造美麗鄉村，今年8月份，有關部門在江寧谷裡境內，一下子建造瞭50座新公交站臺。這幾個月以來，站臺陸續投入瞭使用，給乘客候車提供瞭良好舒適的環境，然而如今這些公交站臺中有多個都不見瞭蹤影，燈箱底柱等都被連根拔走瞭。　　公交站臺突然消失給附近居民候車帶來瞭困難。附近的居民王女土說，“我天天來這裡等車，那麼好的站臺一夜間怎麼就沒有瞭？”記者瞭解到，平時874路公交車從這裡通過，公交站臺沒瞭，乘客不知該到哪裡等車，“我不敢在這裡等車瞭，因為不知道還會不會有車子過來。”同樣給公交車司機也帶來瞭困難，“站臺沒瞭，我們不知道在什麼地方停車上客，好像前天還有的，沒有人通知我們這兒公交站臺取消瞭，莫名其妙的，乘客等車不方便，我們停車更不方便啊。”　　這種樣式公交站臺有點現代，風格不協調 　　■回應　　記者就此聯系上瞭江寧區交通運輸局運管所工作人員。工作人員說，這幾座新建公交站臺被他們給拆除瞭，原因是，這一帶50座公交新建站臺一共有三種樣式，使用一段時間後，他們發現其中有一種樣式的公交站臺比較現代，與當地景觀不太協調，所以就將其中一種樣式的公交站臺全部拆瞭。　　江寧區交通局運管所陶磊介紹說，“當初我們沒有發現有什麼區別，建成後有關人員一看有區別瞭，這個樣式的公交站臺有點現代，不符合當地的風格，跟美麗鄉村不協調。我們現在都采取另外兩種樣式的，保留的新建站臺多瞭一個仿古的屋頂。”陶磊介紹，被拆除的公交站臺一共有四座，每座造價都在6萬元左右，拆除後還要再花費相同的資金重建一座。而記者追問拆除新建站臺是誰覺得不符合當地風貌的情況，陶磊表示，“是我們和街道的人商量的，感覺不太協調。當初圖紙出來後，看圖紙和看實際的是不一樣。”　　記者對新舊站臺進行瞭對比，發現兩者風格基本相似，隻是一個稍顯古樸，另外一個則較為現代。乘客們認為，如此折騰實在浪費，“太浪費瞭，我們感覺以前的公交站臺已經非常好瞭。”　　此外，乘客們也表示，在公交站臺拆除中，相關部門也沒有盡到告知義務，更沒有設立臨時站臺。對此，江寧區交通局運管所陶磊承認，“這是我們施工工人疏忽瞭，我們本來是建瞭一個臨時站臺的，誰知道拆的時候他們把臨時站臺也拆瞭。我們將在本月15日把臨時公交站臺重新安裝起來，以方便市民候車需要。” 江寧東山公交營運部王益慶對拆除公交站臺這件事表示，“我們從頭到尾都不知道這件事，沒有人通知我們，我們駕駛員也沒有反映，溝通不暢是我們的責任。”　　江寧區交通運輸局運管所表態說，為瞭方便乘客候車，盡快就會安裝臨時站臺，此外為瞭避免浪費，他們也會考慮將拆除的公交站臺安裝到江寧城區。記者 盧斌 攝影報道

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