2014年11月23日星期日

財政部新規：房補通信補車補等補貼納入工資總額



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　　房補、通信補、車補應一並納入工資總額，財政部日前在《關於企業加強職工福利費財務管理的通知》（以下簡稱《通知》）中所明確的這一規定，引起瞭諸多百姓的不解與不滿。面對有人提出“難道連吃飯都要交稅？”的質問，財政部於12月3日進行瞭詳細的解釋。

　　源起高福利

　　對於上述補貼計入工資總額是否會給企業或者職工個人帶來稅務增加，財政部解釋稱，《通知》對企業發放或支付的交通、住房、通信補貼規定瞭什麼情況下納入工資總額，什麼情況下納入職工福利，這純屬企業財務規范，不是稅收政策，也不能對企業或者職工個人如何繳稅進行規定。

　　有分析指出，財政部發佈的有關企業加強職工福利費財務管理通知，將改革方向指向部分企業高福利的狀況。此舉能有效規范限制企業的巨額住房補貼，並遏制由於福利費發放不合理造成社會收入分配差距的擴大。

　　平抑收入差

　　當前一些企業的福利費存在兩方面問題，有些企業隨意調整費用的開支范圍和標準，侵蝕國傢稅基，侵害企業投資者權益，也有任意壓縮開支而侵害職工合法權益的情況。還有部分福利費發放或支付不合理，因此擴大瞭社會收入分配差距。

　　據2008年全國國有及國有控股企業財務決算反映，中央企業人均福利費支出為3387元，占工資總額的7％。其中，最高的企業人均福利費支出為4.46萬元，占工資總額26％，最低的企業人均福利費支出為149元，僅占工資總額0.6％。

　　據介紹，企業職工福利費制度改革將主要集中在控制職工福利費在職工總收入中的比重、通過市場化途徑解決職工福利待遇問題、逐步將職工福利納入工資總額管理。

　　同時，此次福利費的改革，還回應瞭社會上對規范收入分配秩序問題的關註，《通知》明確將企業高管的補貼作為職工福利，並指出補貼收入是高管年薪的組成部分，不應在其年薪之外單獨發放。


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